Przedstawiciele obszaru metropolitalnego przekonują, że na jego powstaniu skorzystają nie tylko największe miasta, ale również mieszkańcy wsi i małych miejscowości. Jednym z kluczowych obszarów współpracy ma być transport.
Dzięki dodatkowym środkom możliwy ma być zakup nowych autobusów, tramwajów, trolejbusów i pociągów. Planowane jest również uruchomienie kolejnych połączeń oraz lepsza koordynacja inwestycji drogowych, które mają znaczenie dla całej metropolii.
Miliony z budżetu państwa
Jedną z najważniejszych kwestii związanych z powstaniem metropolii są jej finanse. W pierwszym roku działalności związek metropolitalny ma otrzymać z budżetu państwa 125 mln zł. W kolejnym roku będzie to już 250 mln zł, a w 2029 roku – docelowo 500 mln zł. Budżet metropolii mają zasilać również składki poszczególnych samorządów oraz środki pochodzące z funduszy europejskich.
Ile zapłaci nasz samorząd?
Podczas ostatniej sesji Rady Miasta przedstawiono wyliczenia dotyczące składki, jaką będzie musiał ponosić lokalny samorząd. W 2027 roku ma ona wynieść 80 392 zł. Z czasem składka będzie rosła. Według przedstawionych wyliczeń w 2030 roku przekroczy 351 tys. zł.
Zwolennicy utworzenia metropolii podkreślają jednak, że składki samorządów mają przełożyć się na dostęp do znacznie większych środków, które będzie można przeznaczyć na wspólne inwestycje i poprawę transportu między gminami.
Radni mieli okazję uzyskać szczegółowe odpowiedzi na swoje pytania od przedstawicieli Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot – prezesa zarządu Michała Glasera oraz jego zastępcy Macieja Warszakowskiego.
